Ben jij beleidsmaker bij de gemeente en werk je aan duurzame mobiliteit? Wil je je verdiepen in passend beleid om laadinfrastructuur voor de logistieke sector te faciliteren? Geef je dan op voor onze gratis training! In deze training kom je van alles te weten over de logistieke sector, laadtechnologie en laadprognoses. En we gaan aan …
Training logistiek laadbeleid voor beleidsmakers van gemeenten Lees meer »
De training wordt ontwikkeld en gegeven door Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL) en de NAL Vliegende Brigade in samenwerking met de HvA.
Hoeveel laadcapaciteit heeft een bouwproject nodig? NAL lanceert nieuwe, praktische vermogenstool De beschikbaarheid van een goede laadinfrastructuur is een van de belangrijkste uitdagingen bij emissieloos bouwen. Hoe kun je er in aankomende infra-opgaven nu voor zorgen dat deze goed op orde is? Om een betere inschatting te kunnen maken van de nodige vermogensvraag op de bouwplaats, …
Tool inschatting vermogensvraag bij bouwprojecten Lees meer »
De grenzen aan het elektriciteitsnetwerk zijn op steeds meer plekken bereikt. Hoe moeten elektrische bestelauto’s en vrachtwagens in gebieden met netcongestie opladen? Het onderzoeksrapport ‘Laden voor logistiek bij beperkte netcapaciteit’ geeft antwoord. Waarom dit rapport?Een vol elektriciteitsnetwerk, zogenaamde netcongestie, is een serieus probleem voor elektrificatie van de logistieke sector en daarmee voor de invoering van …
De grenzen aan het elektriciteitsnetwerk zijn op steeds meer plekken bereikt, het net is daar vol. Deze zogenaamde netcongestie is een serieus probleem voor elektrificatie van de logistieke sector en daarmee voor de invoering van zero emissie (ZE)-zones. Maar er zijn oplossingen, zo blijkt uit een onderzoeksrapport van CE Delft, in opdracht van de Nationale …
Onderzoeksrapport belicht kansen logistiek laden bij netcongestie Lees meer »
Laden op hoog vermogen (DC-laden) is een onmisbare schakel naar zero-emissievervoer. De ‘Basisset DC-laadinfrastructuur’ beschrijft aan welke eisen deze laadinfra moet voldoen. Waarom deze basisset?DC-laadinfrastructuur maakt laden op hogere vermogens mogelijk. Daarmee is het bijzonder geschikt voor logistieke voertuigen zoals bestelauto’s en vrachtwagens, ov-bussen en taxi’s omdat het de laadtijd vermindert. Voor AC-laden waren al …
‘Basisset DC-laadinfrastructuur’ helpt laden op hoog vermogen Lees meer »
Hieronder vind je alle ondersteunende handreikingen, basissets en formats voor de ontwikkeling van visie en beleid op een rijtje: Handreiking visie en beleid: biedt gemeenten handvatten om visie en beleid op te stellen voor de aanleg van publieke infrastructuur. Formats om eenvoudig visie en beleid op te stellen: De startnotitie: strategische keuzes die je als …
Hoe realiseer je zwaardere laadinfrastructuur voor depotladen, specifiek bedoeld voor het elektrische vrachtwagens? Daar geeft de ‘Handreiking depotladen’ praktische handvatten voor. Waarom deze handreiking?De transportsector staat voor de uitdaging om de vrachtwagenvloot te elektrificeren. Die e-trucks moeten in de toekomst ook allemaal opgeladen worden. Dat zal voor zo’n 80% van het laden op een bedrijventerrein …
Handreiking depotladen helpt vervoerders en verladers op weg Lees meer »
Logistiek laden zal zich enorm gaan concentreren op bedrijventerreinen. Wat betekent dit voor de laadvraag? Om hier antwoord op te geven werken ElaadNL en de NAL-werkgroep Logistiek samen aan een Outlook Bedrijventerreinen. De Outlook brengt voor de circa 4.000 bedrijventerrein de verwachte laadvraag in kaart, die als gevolg van elektrisch aangedreven logistiek ontstaat. Aan welke …
“Elektrisch vervoer en daarmee de laadinfrastructuur moet een integraler onderdeel worden van de energietransitie.” Dat zegt NKL-directeur Roland Ferwerda in een gesprek waarin hij terugblikt op 2021 en de plannen voor komend jaar ontvouwt. Terugkijkend naar 2021 noemt Ferwerda de samenwerking van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur en de NAL-regio’s als een belangrijke stap vooruit. “Het …
‘Uitrol elektrische laadinfra kan slimmer en integraler’ Lees meer »
NKL Nederland
Reykjavikstraat 1
3543 KH Utrecht
Telefoon: +31(0)30 899 21 25
E-mail: info@nklnederland.nl
Kvk nummer: 61839248
Wil je laadinfra realiseren en heb je daar vragen over? Neem dan via dit formulier contact op met NKL. We helpen je graag verder en reageren zo snel mogelijk.
Wil je op de hoogte blijven van het laatste nieuws van en over NKL? Abonneer je hier op onze nieuwsbrief en informatie over onze events.
© 2023 NKL Nederland | Privacyverklaring | Algemene Inkoopvoorwaarden
