Logistiek

Tool inschatting vermogensvraag bij bouwprojecten

Hoeveel laadcapaciteit heeft een bouwproject nodig? NAL lanceert nieuwe, praktische vermogenstool De beschikbaarheid van een goede laadinfrastructuur is een van de belangrijkste uitdagingen bij emissieloos bouwen. Hoe kun je er in aankomende infra-opgaven nu voor zorgen dat deze goed op orde is? Om een betere inschatting te kunnen maken van de nodige vermogensvraag op de bouwplaats, …

Tool inschatting vermogensvraag bij bouwprojecten Lees meer »

Laden voor logistiek bij beperkte netcapaciteit

De grenzen aan het elektriciteitsnetwerk zijn op steeds meer plekken bereikt. Hoe moeten elektrische bestelauto’s en vrachtwagens in gebieden met netcongestie opladen? Het onderzoeksrapport ‘Laden voor logistiek bij beperkte netcapaciteit’ geeft antwoord. Waarom dit rapport?Een vol elektriciteitsnetwerk, zogenaamde netcongestie, is een serieus probleem voor elektrificatie van de logistieke sector en daarmee voor de invoering van …

Laden voor logistiek bij beperkte netcapaciteit Lees meer »

Onderzoeksrapport belicht kansen logistiek laden bij netcongestie

De grenzen aan het elektriciteitsnetwerk zijn op steeds meer plekken bereikt, het net is daar vol. Deze zogenaamde netcongestie is een serieus probleem voor elektrificatie van de logistieke sector en daarmee voor de invoering van zero emissie (ZE)-zones. Maar er zijn oplossingen, zo blijkt uit een onderzoeksrapport van CE Delft, in opdracht van de Nationale …

Onderzoeksrapport belicht kansen logistiek laden bij netcongestie Lees meer »

‘Basisset DC-laadinfrastructuur’ helpt laden op hoog vermogen

Laden op hoog vermogen (DC-laden) is een onmisbare schakel naar zero-emissievervoer. De ‘Basisset DC-laadinfrastructuur’ beschrijft aan welke eisen deze laadinfra moet voldoen. Waarom deze basisset?DC-laadinfrastructuur maakt laden op hogere vermogens mogelijk. Daarmee is het bijzonder geschikt voor logistieke voertuigen zoals bestelauto’s en vrachtwagens, ov-bussen en taxi’s omdat het de laadtijd vermindert. Voor AC-laden waren al …

‘Basisset DC-laadinfrastructuur’ helpt laden op hoog vermogen Lees meer »

Handreiking depotladen helpt vervoerders en verladers op weg

Hoe realiseer je zwaardere laadinfrastructuur voor depotladen, specifiek bedoeld voor het elektrische vrachtwagens? Daar geeft de ‘Handreiking depotladen’ praktische handvatten voor. Waarom deze handreiking?De transportsector staat voor de uitdaging om de vrachtwagenvloot te elektrificeren. Die e-trucks moeten in de toekomst ook allemaal opgeladen worden. Dat zal voor zo’n 80% van het laden op een bedrijventerrein …

Handreiking depotladen helpt vervoerders en verladers op weg Lees meer »

Outlook Bedrijventerreinen in de maak

Logistiek laden zal zich enorm gaan concentreren op bedrijventerreinen. Wat betekent dit voor de laadvraag? Om hier antwoord op te geven werken ElaadNL en de NAL-werkgroep Logistiek samen aan een Outlook Bedrijventerreinen. De Outlook brengt voor de circa 4.000 bedrijventerrein de verwachte laadvraag in kaart, die als gevolg van elektrisch aangedreven logistiek ontstaat. Aan welke …

Outlook Bedrijventerreinen in de maak Lees meer »