Aanbestedingsoverzicht voor plaatsing laadinfrastructuur
Overal in het land worden steeds meer aanbestedingen uitgezet voor de plaatsing van laadinfrastructuur. Dat vraagt om overzicht. Waar loopt welke aanbesteding? Wie zijn betrokken?
Over elektrisch vervoer
In het Klimaatakkoord is een stevige ambitie neergelegd: in 2030 moeten alle nieuw opgeleverde voertuigen emissieloos opgeleverd worden. Hiermee verlagen we NOx en fijnstofuitstoot voor een verbetering van onze luchtkwaliteit. Ook produceren elektrische auto’s weinig motorgeluid waarmee geluidsoverlast door verkeer aanzienlijk verlaagd wordt. Tot slot biedt de transitie naar elektrisch vervoer nieuwe economische kansen voor Nederland voor het bedrijfsleven, gemeenten en regio’s. Om deze klimaatdoelen te halen, stappen we grotendeels over op elektrisch vervoer.
De Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) is onderdeel van het Klimaatakkoord. Er staan afspraken in voor een dekkend laadnetwerk voor elektrisch vervoer in Nederland. Marktpartijen, gemeenten, provincies en Rijksoverheid zijn samen verantwoordelijk voor de realisatie van de (snel)laadinfrastructuur.
Kennisdocumenten
- De Handreiking Visie en Beleid helpt gemeenten bij het opstellen van beleid, onder meer in de keuze voor publieke reguliere laadpunten en snelladers.
- Basisset AC-laadpalen: Programma van eisen
Hierin staan vereisten en aanvullende maatregelen voor laadpalen, onder meer voor fysieke veiligheid en cyber security. - Basisset AC laadinfra: Handleiding contracteren laadinfrastructuur
In dit document staan de belangrijkste afwegingen die gemaakt dienen te worden om laadpunten in te kopen. - Basisset AC laadinfra: Programma van eisen
Dit programma van eisen kunnen opdrachtgevers gebruiken om een overeenkomst te sluiten met een marktpartij voor plaatsing, beheer en/ of exploitatie van (publieke) laadinfrastructuur. - Voorbeeldovereenkomst laadinfra
Dit document bevat een conceptovereenkomst laadinfrastrcutuur. - Basisset afspraken laadpleinen
Hierin staan vereisten en aanvullende maatregelen voor laadpleinen, onder meer voor fysieke veiligheid en cyber security.
Elektrisch vervoer in cijfers
De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) stelt maandelijks een overzicht samen van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland in cijfers, in opdracht van het ministerie van Economische Zaken. De afgelopen jaren is het aantal geregistreerde elektrische voertuigen in Nederland flink toegenomen.
Inmiddels rijden er op dit moment (mei 2021) volledig elektrische auto’s in Nederland. De cijfers van RVO laten zien dat er bijna 72000 publieke en semi publieke laadpunten zijn en ruim 2300 snellaadpunten. Meer informatie en de actuele cijfers van RVO.
Op de website van de Nationale Agenda Laadinstrastructuur (NAL) is de dekking van laadinfrastructuur per provincie te zien. Ook zijn hier prognoses voor het aantal laadpunten op buurtniveau in 2025 en 2030 te vinden.
Begrippenlijst
RVO heeft in samenwerking met ElaadNL en NKL een definitielijst uitgebracht met begrippen uit de wereld van elektrisch laden. Enkele algemene termen vind je hier.
Veelgestelde vragen
Op de website Nederland elektrisch staat een overzicht van de meest gestelde vragen rondom elektrisch vervoer.
Het overzicht biedt antwoorden op vragen in de categorieën kosten van elektrisch rijden, opladen, veiligheid, milieu, actieradius, autodelen en productie van batterijen.
Staat jouw vraag er niet bij? Mail info@nklnederland.nl
Nieuws en events
Uniek inzicht in laadgedrag op laadpleinen voor EV’s
Binnen de Proeftuin Slimme Laadpleinen zijn inmiddels meer dan 40 slimme laadpleinen in gebruik genomen. Rond deze laadpleinen worden verschillende metingen en onderzoeken gedaan, bijvoorbeeld
Basisset DC-laden helpt bij infra voor laden op hoog vermogen
Na een basisset voor AC-laden heeft NKL nu ook een basisset voor DC-laden opgesteld. DC-laadinfrastructuur is net zo goed een onmisbare schakel in de transitie
