Van Kessel: Wat kunnen andere bedrijven leren van hun ervaringen in de energietransitie? 

De transportsector staat voor een enorme uitdaging in de energietransitie. Elektrificatie van vrachtvervoer speelt hierbij een cruciale rol. Familiebedrijf Van Kessel is gespecialiseerd in brandstoffen en smeermiddelen en werkt actief aan de verduurzaming van hun diensten en infrastructuur. Voor project GTD-E heeft het bedrijf in Veghel hun eerste laadplein voor elektrische vrachtwagens opgezet. Hun ervaringen bieden waardevolle inzichten voor organisaties die vergelijkbare stappen overwegen. 

Van Kessel is al ruim tien jaar bezig met de transitie van traditionele brandstofleverancier naar een bredere energieleverancier. Naast diesel bieden ze inmiddels duurzame alternatieven aan zoals HVO (fossielvrije diesel), bio-LNG, elektrisch laden en groene waterstof. In GTD-E werken ze samen met partners als Scholt Energy, Heliox, en Recoy om laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens te ontwikkelen. Hun ambitie is om op strategische locaties in Nederland laadpleinen aan te bieden die passen bij de behoeften van hun klanten. 

Van megawatt-lader naar praktische realisatie 

Het oorspronkelijke plan in het project was om een megawatt-lader te installeren voor het snel laden van vrachtwagens. Deze oplossing bleek echter niet haalbaar binnen de huidige marktsituatie, omdat er slechts een handjevol vrachtwagens in Nederland rondrijdt die meer dan 400 kW laadcapaciteit vereisen. In plaats daarvan koos Van Kessel voor drie laadpalen van 360 kW. Dit bood een meer praktische oplossing voor hun klanten, vooral logistieke bedrijven, die onderweg willen bijladen en thuis hun trucks volledig opladen. 

Leerpunt: Klein beginnen kan grote voordelen opleveren 

Begin met een laadinfrastructuur die aansluit op de huidige vraag, in plaats van te investeren in technologie die nog niet breed beschikbaar is of noodzakelijk wordt geacht. Dit vermindert risico’s en maakt het systeem flexibeler voor toekomstige groei. 

Batterijopslag als antwoord op netcongestie 

Een belangrijke uitdaging voor Van Kessel was het omgaan met de beperkte capaciteit van het elektriciteitsnet, oftewel netcongestie. Om dit probleem te verlichten, hebben ze een batterijopslag van 480 kWh geïnstalleerd. Deze batterij kan energie opslaan van nabijgelegen zonnepanelen en biedt een buffer voor piekbelastingen. Hierdoor kunnen vrachtwagens worden geladen zonder het elektriciteitsnet zwaar te belasten. De eerste kilowatts komen uit de batterij, en pas daarna wordt de rest uit het net gehaald. 

Leerpunt: Batterijopslag biedt flexibiliteit 

Voeg batterijopslag toe als slimme manier om pieken op te vangen en het elektriciteitsnet minder te belasten. Zeker in gebieden waar netcongestie een groot probleem is, kan dit een cruciale oplossing zijn. 

Aanpassingsvermogen in een onzekere markt 

De transportsector bevindt zich in een overgangsfase waarin de vraag naar elektrische laadinfrastructuur groeit, maar nog niet volledig ontwikkeld is. Van Kessel erkent dat de transitie naar elektrisch rijden tijd kost, en dat veel klanten nog moeten overstappen. Door flexibel te blijven en oplossingen te bieden die aansluiten bij de behoeften van hun klanten, kunnen ze inspelen op veranderende marktomstandigheden. 

Leerpunt: Flexibiliteit is essentieel in een veranderende markt 

Wees voorbereid om je strategie aan te passen op basis van klantbehoeften en technologische ontwikkelingen. Van Kessel’s keuze om eerst kleinere laadcapaciteit aan te bieden en zich te richten op klanten die klaar zijn om de overstap naar elektrisch rijden te maken, is een goed voorbeeld van hoe bedrijven deze flexibiliteit kunnen benutten. 

Toekomstige uitbreidingen en verbeteringen 

Hoewel het laadplein in Veghel sinds eind 2024 operationeel is, ziet Van Kessel dit als een testlocatie. Ze zullen de prestaties van het systeem volgen en zijn van plan om de opgedane ervaringen te gebruiken om laadpleinen op andere locaties te bouwen. Er wordt ook een studie uitgevoerd om te onderzoeken hoe het gebruik van batterijopslag en laadpalen verder kan worden geoptimaliseerd. 

Leerpunt: Data en monitoring zijn van cruciaal belang 

Zorg voor het monitoren van prestaties en gebruikspatronen. Het succes van Van Kessel’s testlocatie in Veghel zal afhangen van hoe ze deze inzichten gebruiken om toekomstige laadpleinen efficiënter en effectiever te maken.